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從工藝操作上如何減少抽空和汽蝕?

減少抽空和汽蝕發(fā)生的方法很多，首先從穩(wěn)定工藝操作條件入手。在裝置的設(shè)計安裝時就要注意，泵的吸人管徑應(yīng)適當加大并盡量減少阻力損失;灌注高度要足夠，例如熱油泵至少要有2m高以上的灌注頭;吸入管路應(yīng)防止氣體的存留:一且出現(xiàn)氣體要能返回塔器，為此在進泵前需加一氣體返塔的管線。從工藝操作上溫度宜取下限，壓力宜取上限塔底液面不可過低，泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。對入口壓力是負壓的備用泵入口閥門應(yīng)關(guān)閉。但是，壓力和溫度的影響因素很多，時刻處于變化和調(diào)整的過程中，只能盡量減少這種變化。因此，單純通過工藝操作避免抽空和汽蝕是不可能的。

抽空和汽蝕有什么區(qū)別?

本節(jié)以前把“抽空”和“汽蝕”當做一個概念。故障發(fā)生時正常工作的離心泵出口壓力大幅度下降并激烈的波動通稱做抽空，這時泵內(nèi)出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。究其實質(zhì)兩者還是有區(qū)別的。抽空在英文單詞中是 Exhaust，有排氣、抽空、用光耗盡的意思、而汽蝕則是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蝕的意思。因此可以肯定，CHLF2-60水封，不論是中文還是英文抽空和汽蝕是兩個概念。

離心泵啟動前沒灌泵、進空氣、液體不滿或介質(zhì)大量汽化、這種情況下啟動或者運轉(zhuǎn)，貴港水封，泵內(nèi)必然抽空(不能用汽蝕詞)、表現(xiàn)在性能上是出口壓力趨近于零或接近泵的入口壓力。泵內(nèi)接觸的零件和機械密封的摩擦副因干或半干摩擦而產(chǎn)生磨損失效。

由于腐蝕而引起的機械密封失效;a）密封面點蝕，甚至穿透。b）由于碳化鎢環(huán)與不銹鋼座等焊接，使用中不銹鋼座易產(chǎn)生晶間腐蝕；c）焊接金屬波紋管、彈簧等在應(yīng)力與介質(zhì)腐蝕的共同作用下易發(fā)生裂痕。

由于高溫效應(yīng)而產(chǎn)生的機械密封失效;a）熱裂是高溫油泵，如油渣泵、回?zé)捰捅?、常減壓塔底泵等常見的失效現(xiàn)象。在密封面處由于干摩擦、冷卻水突然中斷，雜質(zhì)進入密封面、抽空等情況下，都會導(dǎo)致環(huán)面出現(xiàn)徑向裂紋；b）石墨炭化是使用碳-石墨環(huán)時密封失效的主要原因之一。

何為旋轉(zhuǎn)式和靜止式機械密封?各有何特點?

按補償機構(gòu)彈性元件的運動狀況，可分為旋轉(zhuǎn)式和靜止式機械密封。補償機構(gòu)隨軸旋轉(zhuǎn)的稱為旋轉(zhuǎn)式機械密封;補償機構(gòu)不旋轉(zhuǎn)的(安裝在壓蓋內(nèi))稱為靜止式機械密封。補償機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生質(zhì)量不平衡，CHLF2-50水封，同時消耗攪拌功率，因此，旋轉(zhuǎn)式密封不能用于高速;而靜止式密封可用于高速。但是旋轉(zhuǎn)式密封安裝較方便，所以，普通的機械密封大多采用旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)。