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廣東機(jī)封-IRG25-125機(jī)封-天固密封(多圖) ：

為什么要推廣零逸出密封技術(shù)?

所謂零逸出，就是指工藝設(shè)備內(nèi)的工藝流體泄漏量和逸出量等于零，即無工藝流體逸出。要使工藝流體徹底不逸出，必須推廣零逸出密封技術(shù)。零逸出密封技術(shù)包括零逸出密封、零逸出密封系統(tǒng)和零逸出密封輔助措施。目前世界各國都很重視零逸出密封技術(shù)的研究，對(duì)于煉

油化工行業(yè)來說，有害介質(zhì)和有危險(xiǎn)性的介質(zhì)必須采用零逸出氣體阻塞密封或干運(yùn)轉(zhuǎn)零逸出密封和抑制密封。要求密封能在氣體阻塞系統(tǒng)或氣體緩沖系統(tǒng)中干運(yùn)轉(zhuǎn)的密封作為零逸出密封。對(duì)于有害介質(zhì)或有危險(xiǎn)性介質(zhì)，則必須采用串級(jí)密封、雙密封或多級(jí)密封，才能達(dá)到零逸出。零逸出密封采用干運(yùn)轉(zhuǎn)密封，廣東機(jī)封，有接觸式干運(yùn)轉(zhuǎn)密封或非接觸式干運(yùn)轉(zhuǎn)密封。

具備產(chǎn)生汽蝕的條件，出現(xiàn)激烈的水力沖擊，帶動(dòng)密封做迅速的軸向運(yùn)動(dòng)，IRG25-125機(jī)封，可使動(dòng)靜環(huán)及輔助密封圈等零件嚴(yán)重地?fù)p失，密封性遭到破壞。從現(xiàn)在開始應(yīng)當(dāng)把“抽空”和“汽蝕”這兩個(gè)概念區(qū)分開抽空是泵內(nèi)存有氣體和液體，泵不能工作，流量和壓力趨于零，剛啟動(dòng)的泵也可能發(fā)生，表現(xiàn)在機(jī)械密封上出現(xiàn)干或半干摩擦。汽蝕是發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)中的泵內(nèi)，汽化來源于泵內(nèi)介質(zhì)，凝聚后重又回到了介質(zhì)中去，流量和壓力激烈變化并下降，產(chǎn)生水力神擊，泵不能正常工作。其中密封腔中也可能發(fā)生汽蝕，對(duì)密封的破壞性更大。

從工藝操作上如何減少抽空和汽蝕?

減少抽空和汽蝕發(fā)生的方法很多，首先從穩(wěn)定工藝操作條件入手。在裝置的設(shè)計(jì)安裝時(shí)就要注意，泵的吸人管徑應(yīng)適當(dāng)加大并盡量減少阻力損失;灌注高度要足夠，IRG25-160機(jī)封，例如熱油泵至少要有2m高以上的灌注頭;吸入管路應(yīng)防止氣體的存留:一且出現(xiàn)氣體要能返回塔器，為此在進(jìn)泵前需加一氣體返塔的管線。從工藝操作上溫度宜取下限，壓力宜取上限塔底液面不可過低，泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口閥門應(yīng)關(guān)閉。但是，壓力和溫度的影響因素很多，時(shí)刻處于變化和調(diào)整的過程中，只能盡量減少這種變化。因此，單純通過工藝操作避免抽空和汽蝕是不可能的。

抽空和汽蝕有什么區(qū)別?

本節(jié)以前把“抽空”和“汽蝕”當(dāng)做一個(gè)概念。故障發(fā)生時(shí)正常工作的離心泵出口壓力大幅度下降并激烈的波動(dòng)通稱做抽空，這時(shí)泵內(nèi)出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。究其實(shí)質(zhì)兩者還是有區(qū)別的。抽空在英文單詞中是 Exhaust，IRG32-125機(jī)封，有排氣、抽空、用光耗盡的意思、而汽蝕則是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蝕的意思。因此可以肯定，不論是中文還是英文抽空和汽蝕是兩個(gè)概念。

離心泵啟動(dòng)前沒灌泵、進(jìn)空氣、液體不滿或介質(zhì)大量汽化、這種情況下啟動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)，泵內(nèi)必然抽空(不能用汽蝕詞)、表現(xiàn)在性能上是出口壓力趨近于零或接近泵的入口壓力。泵內(nèi)接觸的零件和機(jī)械密封的摩擦副因干或半干摩擦而產(chǎn)生磨損失效。