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濟(jì)寧機(jī)封-天固密封(在線咨詢)-TP40-60/2機(jī)封 ：

從工藝操作上如何減少抽空和汽蝕?

減少抽空和汽蝕發(fā)生的方法很多，首先從穩(wěn)定工藝操作條件入手。在裝置的設(shè)計(jì)安裝時(shí)就要注意，泵的吸人管徑應(yīng)適當(dāng)加大并盡量減少阻力損失;灌注高度要足夠，例如熱油泵至少要有2m高以上的灌注頭;吸入管路應(yīng)防止氣體的存留:一且出現(xiàn)氣體要能返回塔器，為此在進(jìn)泵前需加一氣體返塔的管線。從工藝操作上溫度宜取下限，壓力宜取上限塔底液面不可過(guò)低，泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口閥門應(yīng)關(guān)閉。但是，壓力和溫度的影響因素很多，時(shí)刻處于變化和調(diào)整的過(guò)程中，只能盡量減少這種變化。因此，單純通過(guò)工藝操作避免抽空和汽蝕是不可能的。

抽空和汽蝕有什么區(qū)別?

本節(jié)以前把“抽空”和“汽蝕”當(dāng)做一個(gè)概念。故障發(fā)生時(shí)正常工作的離心泵出口壓力大幅度下降并激烈的波動(dòng)通稱做抽空，這時(shí)泵內(nèi)出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。究其實(shí)質(zhì)兩者還是有區(qū)別的。抽空在英文單詞中是 Exhaust，有排氣、抽空、用光耗盡的意思、而汽蝕則是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蝕的意思。因此可以肯定，不論是中文還是英文抽空和汽蝕是兩個(gè)概念。

離心泵啟動(dòng)前沒(méi)灌泵、進(jìn)空氣、液體不滿或介質(zhì)大量汽化、這種情況下啟動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)，泵內(nèi)必然抽空(不能用汽蝕詞)、表現(xiàn)在性能上是出口壓力趨近于零或接近泵的入口壓力。泵內(nèi)接觸的零件和機(jī)械密封的摩擦副因干或半干摩擦而產(chǎn)生磨損失效。

動(dòng)環(huán)加限位裝置，只允許密封端面磨損后向靜環(huán)方向補(bǔ)償，不允許向相反方向(彈簧側(cè))的串量過(guò)大。這當(dāng)然會(huì)増加安裝難度不過(guò)可采用集裝式密封來(lái)解決，即事先將所有的密封件(包括壓蓋和軸套)預(yù)裝好后整套上去還可采用平衡型密封，API682標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定必須(只能)使用集裝式平衡型機(jī)械密封。分析其原因，除了降低P值，減少熱量產(chǎn)生外，還減小了汽蝕破壞的能力。平衡型密封的動(dòng)環(huán)，向彈簧方向的位移量在2m左右，如果采用集裝式密封，TP40-60/2機(jī)封，該值還可減小，一旦發(fā)生汽蝕靜環(huán)也不至于離位不會(huì)脫離防轉(zhuǎn)銷而轉(zhuǎn)動(dòng))，也可減輕動(dòng)環(huán)密封圈的損傷，減少了對(duì)密封性能的破壞。此外，濟(jì)寧機(jī)封，增加密封箱直徑或制成錐形的腔體，對(duì)排除氣體和機(jī)械雜質(zhì)有利，也不失為一項(xiàng)可供考慮的措施。

波紋管式機(jī)械密封有何特點(diǎn)?其主要特點(diǎn)如下

1)取消了滑動(dòng)動(dòng)態(tài)輔助密封圈，減少了一個(gè)泄漏點(diǎn)，同時(shí)減少了補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的摩擦阻力，并使其具有良好的追隨性和抗震性，避免了軸套(或軸)的腐蝕、磨損和彈性密封圈的老化等問(wèn)題。

2)波紋管密封自身就是平衡型密封，所以適用范圍廣。

3)對(duì)于焊接金屬波紋管密封使用溫度不受輔助密封圈的限制，尤其靜止型金屬波紋管密封可用于高溫、高速等工況，在低壓或真空條件下，TP40-50/2機(jī)封，該形式密封還具有耐負(fù)壓和抽空的能力;對(duì)于PTFE波紋管密封可由于腐蝕性介質(zhì)中。

4)有的橡膠波紋管密封彈力較小，需加輔助彈簧。